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Des voies partagées

Le projet à l'étude favorise des modes de transports variés. Wiennenden est une petite ville, toutefois, il est possible d'accéder à la ville voisine Stuttgart, en train. Le quartier Arkadien est situé à proximité de la gare et à 10 minutes de marche du centre-ville de Winnenden. Des commerces de proximité sont disponibles à distance de marche. Un arrêt de transport en commun est situé sur le boulevard au Nord du projet. Le projet aurait le potentiel de faire partie d'un développement orienté sur la mobilité (TOD). Par contre, la fréquence des autobus est au 30 minutes ce qui peut être dû a la faible densité du quartier. 

Les voies dans le quartier sont basées sur un concept de rue partagée. Des petites places publiques sont formées aux coins de rues de manière à favoriser les rencontres. Bien qu’elles soient principalement conçues pour les piétons, les rues sont accessibles en automobile et le stationnement est possible en souterrain, sous des abris-autos et entre les jardins. 

Différentes mobilités dans le quartier Arkadien

Photos: Ramboll Studio Dreiseitl

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Différentes mobilités dans le quartier Arkadien

Carte: Google Maps

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TP3 étude cas_ Villes et milieux de vie résilients | Winnenden, Allemagne

Équipe 6_ Sandrine Arguin-Marchand, Florence Gagnon, Dominique Pichette et Anthony Présumé

© 2020 Faculté d'aménagement, d'architecture, d'art et de design de l'Université Laval

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